广西北部湾港“牵手”深圳港增强港口国际竞争能力|ZOMBIE视频SUPREME

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  中新网南宁5月21日电(杨陈 刘楠)广西北部湾国际港务集团有限公司(以下称北部湾港集团)21日介绍,日前该集团与深圳港集团有限公司(以下称深圳港集团)在南宁签署战略合作框架协议,双方将进一步建立长期战略伙伴关系,共谋多领域、多层次合作,合力推动西部陆海新通道与粤港澳大湾区建设、中国特色社会主义先行示范区联动发展。

图为签约现场。龙启柏 摄

  北部湾港是中国沿海主要港口之一,北靠渝、云、贵,东邻粤、琼、港、澳,西接越南,南濒海南岛,是中国内陆腹地进入中南半岛东盟国家最便捷的出海门户。2023年北部湾港集装箱吞吐量一举突破802万标箱,货物吞吐量及集装箱吞吐量稳居全国沿海港口前十,增速迅猛,名列前茅。

  深圳港集团是深圳市属世界级港口产业集团,拥有51.5公里岸线,在国内外布局15个港航项目,建设运营89个泊位。在深圳港“一体三翼”布局中,盐田港是华南地区集装箱主枢纽港和全球单体最大的集装箱码头。

  根据协议,北部湾港集团和深圳港集团将充分发挥各自区位优势和资源优势,围绕顶层战略、内外贸集装箱航线、汽车及零配件产品海运、港航项目投资、珠江及西江经济带多式联运业务、智慧绿色港口和人才培养等多个领域开展战略合作,促进双方优势互补、共同发展,推动双方加快世界一流港口建设,增强港口国际竞争能力,全面提升两港、两企高质量发展水平。

  据悉,未来北部湾港集团和深圳港集团将不断强化北部湾国际门户港和深圳国际枢纽港在服务“一带一路”、西部大开发、粤港澳大湾区和中国特色社会主义先行示范区中的重要作用,积极深化粤桂东西部协作和全方位合作,共同服务川渝等西部地区实体企业,打造经北部湾港通过深圳港优势远洋航线连通世界的多式联运产品。(完)

  据生态环境部微信公众号消息,6月19日至20日,生态环境部党组举行理论学习中心组集体学习,生态环境部部党组成员郭芳参加学习并提交书面材料。  据了解,访疆团全程费用大约33万日元(约合人民币1.67万元),有外媒造谣称由中国付费请日本民众去做所谓的“外交宣传”。“这笔旅行费用由参团人员自行负担。”薛剑对《环球时报》记者明确表示,“坦白说,这笔费用对普通日本民众而言也是一笔不小的开销,即便如此,仍有不少日本民众愿意自费前往,恰恰说明了新疆本身所具有的特殊魅力以及日本民众普遍希望了解涉疆问题真相的迫切心情。”

发布于:北京市
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